
TRP Parabox
Bringás rész következik boccs. Nem bÃrom emlÃtés nélkül hagyni, ez itt kérem szépen a kerékpár ipar szégyene! Volt szerencsém élÅ‘ben is látni, még a cyclocross világkupán, és azóta négykarú hidraulikus polipokkal álmodom. Az a dolog technikai lényege, hogy a hagyományos bówdenes országúti fékváltókarból jövÅ‘ kábelek, a ketyerében lévÅ‘ hidraulikus dugattyúkat mozgatnak amik Ãgy áttételesen a féket működtetik, és tádámm Ãgy kerül országúti bringára tárcsafék. Fúj!

Amióta cirka 10 éve elÅ‘jöttek a bringákra való tárcsafékek, tudjuk hogy a legnagyobb elÅ‘nyük az, hogy sárban is faján működnek, és hol van baromi sok sár? a Cyclocross pályán! mert azt csak télen használják.ugye. Evidens, hogy ezek cyclocross-ra vannak kitalálva, de valahogyan valami UCI nevű szakszervezet egészen 2010-ig akadályozta a használatát, és mivel tudjuk hogy amÃg a profik nem majomkodnak vele az amatÅ‘rök sem kezdik el használni, eddig senki sem nagyon virgonckodott ilyenekkel. Na most két szezon is eltelt azóta hogy a szakszervezet is engedélyezte, a technológia már öt éve is adott volt, mert montiban már megcsinálták, és hol a hidraulikus országúti fékváltókar? a fiókban mert biztos, hogy ott van, csak annyira nincsen semmilyen ötletük, hogy vajon "jövÅ‘re" mit újÃtsanak, hogy az ilyen forradalmi dolgokat inkább elteszik késÅ‘bbre, hátha majd jól jön. Azon sem lepÅ‘dnék meg hogyha a nagyok (SRAM, SHIMANO, CAMPAGNOLO etc.) kartellt alapÃtottak volna, és megbeszélték volna, hogy 2020-ig nem szedik elÅ‘ a hidraulikus fékváltókart, és ebbe még jó pénzért az UCI-t is belevonták volna. Rettenet de biztos nem én vagyok az elsÅ‘ aki ezen kiakad.
Hála ennek, más kartell tagok mint ez a TRP pl. meg kitaláltak ilyen átmeneti ketyeréket amikkel addig is jól megszedik magukat. Nem fikázni akarom Å‘ket mert jól kifundálták, biztosan tudnának csinálni cseppmentes hidraulikus rotort is bmx-ekre, csak azt meg biztos egy másik kartell védi, undorÃtó.
Ez a rákfene, amit bottal sem piszkálnék majd fél kilót nyom, és kerek 500 euróba kerül. Megfogdostam és tényleg olyan mintha hidraulikus féket húzogatna az ember, na de hogy csak e miatt a kormányt is meg kell emelni vagy két centivel, az már botrány. Biztos vagyok benne, hogy minden bringa szerelő szemet huny az ilyenek mellett és csak akkor szedi őket elő, hogyha látja hogy az ügyfél már tényleg ennyire balek, és ekkora sznob, hogy neki még ezt is el lehet adni.
Na nem szitkozódom tovább, mivel a negatÃv reklám is reklám megyek benyújtom a számlát, az aktuális kartellnek. És éljenek a száz évig égÅ‘ izzók.

Amióta cirka 10 éve elÅ‘jöttek a bringákra való tárcsafékek, tudjuk hogy a legnagyobb elÅ‘nyük az, hogy sárban is faján működnek, és hol van baromi sok sár? a Cyclocross pályán! mert azt csak télen használják.ugye. Evidens, hogy ezek cyclocross-ra vannak kitalálva, de valahogyan valami UCI nevű szakszervezet egészen 2010-ig akadályozta a használatát, és mivel tudjuk hogy amÃg a profik nem majomkodnak vele az amatÅ‘rök sem kezdik el használni, eddig senki sem nagyon virgonckodott ilyenekkel. Na most két szezon is eltelt azóta hogy a szakszervezet is engedélyezte, a technológia már öt éve is adott volt, mert montiban már megcsinálták, és hol a hidraulikus országúti fékváltókar? a fiókban mert biztos, hogy ott van, csak annyira nincsen semmilyen ötletük, hogy vajon "jövÅ‘re" mit újÃtsanak, hogy az ilyen forradalmi dolgokat inkább elteszik késÅ‘bbre, hátha majd jól jön. Azon sem lepÅ‘dnék meg hogyha a nagyok (SRAM, SHIMANO, CAMPAGNOLO etc.) kartellt alapÃtottak volna, és megbeszélték volna, hogy 2020-ig nem szedik elÅ‘ a hidraulikus fékváltókart, és ebbe még jó pénzért az UCI-t is belevonták volna. Rettenet de biztos nem én vagyok az elsÅ‘ aki ezen kiakad.

Hála ennek, más kartell tagok mint ez a TRP pl. meg kitaláltak ilyen átmeneti ketyeréket amikkel addig is jól megszedik magukat. Nem fikázni akarom Å‘ket mert jól kifundálták, biztosan tudnának csinálni cseppmentes hidraulikus rotort is bmx-ekre, csak azt meg biztos egy másik kartell védi, undorÃtó.
Ez a rákfene, amit bottal sem piszkálnék majd fél kilót nyom, és kerek 500 euróba kerül. Megfogdostam és tényleg olyan mintha hidraulikus féket húzogatna az ember, na de hogy csak e miatt a kormányt is meg kell emelni vagy két centivel, az már botrány. Biztos vagyok benne, hogy minden bringa szerelő szemet huny az ilyenek mellett és csak akkor szedi őket elő, hogyha látja hogy az ügyfél már tényleg ennyire balek, és ekkora sznob, hogy neki még ezt is el lehet adni.
Na nem szitkozódom tovább, mivel a negatÃv reklám is reklám megyek benyújtom a számlát, az aktuális kartellnek. És éljenek a száz évig égÅ‘ izzók.
A konyha ablakba nagyon jól besüt a nap, ott érlelÅ‘dnek ezek, jácint és tulipán azt hiszem. Majd meglátjuk melyik mi lesz mert kicsit összekeveredtek. Három hónapot töltöttek a hűtÅ‘ben, hogy valahogyan imitáljuk a kemény telet. Aztán már karácsony után elültettem Å‘ket nem túl mélyre, és most kb itt tartanak. Volt egy negyedik is, de az a költözés alatt valahogyan ottfelejtÅ‘dött abdón furgonjában, két hétre rá hÃvott fel, hogy seprűvel még összeszedhetem Å‘ket ha akarom, de már sajnos nem sok maradt belÅ‘lük.

Itt is volt hideg
Nah elköltöztünk....
Úgy néz ki, találtunk egy csúcs lakást, vagyis gergÅ‘ találta nekünk, közelebb van a melóhelyhez, a város "szÃvében" de mégis vidéken! Vannak tikok meg minden. Úgy tudjátok elképzelni hogy mint ha a folyó partról (duna part) del lehetne menni a hegyre a funicularral (budai sikló) és a vártól öt percre laknánk ott fent, egy kertes házban. A kilátás az pazar:

jah amúgy ennyi hó esett nálunk:

Szóval csináltam egy ilyen gagyipanorámát amin látszik a régi és az új, az egy csillagos Barakaldoból mentünk át a három csillagos Artxanda hegyre, 210 méter tenger felett. 2-3 fokkal hidegebb van mint lent a városban, éééés kétszer fordultunk a furgonnal mire mindent átvittünk. Nagyban jobb

Már kicsit rendbe tettük kitakarÃtottuk nem egy ikea katalógus de ime:






jah amúgy ennyi hó esett nálunk:

Szóval csináltam egy ilyen gagyipanorámát amin látszik a régi és az új, az egy csillagos Barakaldoból mentünk át a három csillagos Artxanda hegyre, 210 méter tenger felett. 2-3 fokkal hidegebb van mint lent a városban, éééés kétszer fordultunk a furgonnal mire mindent átvittünk. Nagyban jobb

Már kicsit rendbe tettük kitakarÃtottuk nem egy ikea katalógus de ime:









Subscribe to:
Posts (Atom)